Dashboardlampjes: betekenis van alle waarschuwingslampjes

Dashboardlampjes: betekenis van alle waarschuwingslampjes

Een lampje gaat aan op uw dashboard en u weet niet wat het betekent. Herkenbaar? U bent niet de enige. Moderne auto's hebben tientallen verschillende symbolen die u allemaal iets proberen te vertellen. Op deze pagina vindt u een complete uitleg van alle dashboardlampjes, gesorteerd op kleur en urgentie. Zo weet u meteen of u rustig naar de garage kunt rijden of dat u beter direct stopt.

Twijfelt u? Zoek dan een AutoFirst garage bij u in de buurt via onze eenvoudige garagezoeker

Snel weten wat te doen? Kijk naar de kleur

De kleur van het waarschuwingslampje vertelt u meteen hoe urgent het probleem is. Hier is de vuistregel:

Rood lampje: direct stoppen op een veilige plek en de motor uitzetten. Er is iets serieus aan de hand. Doorrijden kan leiden tot ernstige schade aan uw auto of een gevaarlijke situatie.

Oranje of geel lampje: er is een storing of afwijking. U kunt meestal nog veilig doorrijden, maar plan binnen enkele dagen een controle in. Hoe langer u wacht, hoe groter de kans dat een klein probleem uitgroeit tot een dure reparatie.

Groen of blauw lampje: dit is alleen informatie. Een bepaalde functie is actief, bijvoorbeeld uw grootlicht of richtingaanwijzer. Geen actie nodig.

Wit lampje: een aanwijzing of tip vanuit de auto. Niet urgent.

Twijfelt u? Loop gerust binnen bij een AutoFirst bij u in de buurt. Onze monteurs lezen uw auto vakkundig uit met professionele apparatuur en vertellen u eerlijk en snel wat er aan de hand is.

Lampjes die kort branden bij het starten: geen paniek

Als u uw auto start, lichten een aantal waarschuwingslampjes even op. Dat is normaal: de boordcomputer controleert of alle lampjes nog werken. Na een paar seconden gaan ze weer uit. Blijft een lampje constant branden of komt het terug tijdens het rijden, dan is er pas reden om actie te ondernemen.

Rode waarschuwingslampjes: direct stoppen

Bij een rood lampje moet u zo snel mogelijk veilig stoppen. Hieronder vindt u de belangrijkste rode lampjes en wat ze betekenen. Twijfelt u of u nog kunt rijden? Bel direct uw garage of pechhulp.

Oliedruklampje (oliekannetje, rood)

De oliedruk in uw motor is te laag. Dit is een van de meest urgente waarschuwingen die er is. Stop direct, zet de motor uit en rij niet door. Doorrijden met te lage oliedruk kan in minuten leiden tot onherstelbare motorschade. Vaak veroorzaakt door te weinig olie, een lekkage of een defecte oliepomp. Lees meer over wat te doen op onze pagina olie lampje brandt. Daar leggen we het verschil uit tussen het rode oliedruklampje en het gele oliepeillampje.

Koelvloeistof temperatuur te hoog (thermometer in vloeistof, rood)

Uw motor wordt te heet. Stop op een veilige plek, zet de motor uit en wacht minstens 30 minuten tot de motor is afgekoeld. Open nooit de dop van de koelvloeistof vlak na het rijden, dat geeft grote kans op brandwonden. Veelvoorkomende oorzaken: te weinig koelvloeistof, een defecte thermostaat, een lekke slang of een kapotte radiator.

Remsysteem-storing (uitroepteken in cirkel of woord 'BRAKE', rood)

Storing in het remsysteem. Controleer eerst of de handrem volledig los staat (vaak gaat het lampje dan vanzelf uit). Brandt het nog? Niet doorrijden. Veelvoorkomende oorzaken: te weinig remvloeistof, versleten remblokken of een technisch defect. Remmen zijn van levensbelang, neem geen risico.

Accu laadt niet op (rood accusymbool)

Uw accu wordt tijdens het rijden niet meer opgeladen. Meestal is de dynamo defect. Uw auto rijdt nog op de stroom in de accu, maar valt na verloop van tijd uit. Rij zo snel mogelijk naar een werkplaats, zet onnodige stroomverbruikers uit (radio, airco, lichten) en bel onderweg uw AutoFirst voor advies. Lees meer op onze pagina accu lampje brandt voor het complete stappenplan, of op onze dynamo-lampje pagina voor de technische uitleg.

Airbag-storing (persoon met bal/ballon, rood)

Storing in het airbagsysteem. Uw airbag kan bij een ongeval mogelijk niet correct uitvouwen, of juist onverwacht afgaan. Dit is een veiligheidskritisch systeem dat snel gecontroleerd moet worden. Lees meer over oorzaken, kosten en wat te doen op onze pagina airbag lampje brandt.

Stuurbekrachtiging (stuur met uitroepteken, rood)

Defect in het systeem dat helpt bij sturen. U kunt nog steeds sturen, maar het kost veel meer kracht, vooral bij stilstand of langzaam rijden. Direct laten controleren is verstandig, vooral als u in een stedelijke omgeving veel manoeuvreert.

Veiligheidsgordel niet vast (persoon met gordel, rood)

Een passagier of bestuurder heeft de gordel niet vast. Doe de gordel om en het lampje gaat vanzelf uit. Soms ook geactiveerd door zware bagage op de stoel die het systeem als 'passagier' ziet.

Portier of motorkap open (auto met geopend portier/motorkap, rood)

Een portier, kofferbak of de motorkap is niet goed gesloten. Controleer en sluit het juiste portier. Komt vooral voor bij modderige of bevroren sluitingen.

Stuurslot vergrendeld (slotsymbool, rood)

Het stuurslot is nog vergrendeld en moet eerst worden ontgrendeld voordat u de auto kunt starten. Beweeg het stuur licht heen en weer terwijl u de sleutel omdraait of de startknop indrukt.

Motor te heet (motorblok met thermometer, rood)

De motor zelf is oververhit. Stop direct, motor uit, en laat afkoelen. Niet doorrijden zonder controle.

Oranje of gele waarschuwingslampjes: binnen enkele dagen laten controleren

Bij een oranje lampje kunt u meestal nog veilig doorrijden, maar het is wel een signaal dat er iets niet helemaal in orde is. Plan binnen enkele dagen een controle in bij de garage om grotere problemen te voorkomen. Hier vindt u de meest voorkomende oranje en gele waarschuwingslampjes.

Motormanagement Lampje (motorblok-outline, oranje)

Ook wel motorstoringslampje genoemd. Een algemene melding vanuit de ECU dat er iets niet klopt. Dat kan van alles zijn: een sensor, de uitlaat, een ontstekingsbobine of iets eenvoudigs als een losse benzinedop. Brandt het lampje constant en rijdt de auto normaal? Plan binnen enkele dagen een diagnose. Knippert het lampje of verliest u vermogen? Dan is het urgenter en rijdt u rustig naar een werkplaats. Voor het complete verhaal met 12 meest voorkomende oorzaken, foutcodes en kosten: lees onze uitgebreide pagina motorstoringslampje brandt. Lees ook meer over wat de ECU doet of bekijk hoe we uw auto uitlezen op de pagina auto diagnose.

EPC-lampje (woord 'EPC', oranje)

Electronic Power Control, vooral bij Volkswagen, Audi, Seat en Skoda. Wijst op een storing in het elektronische motormanagement, vaak rond gasklep, bobines of sensoren. U kunt vaak nog rijden in 'noodloop' met verminderd vermogen. Lees onze uitgebreide pagina EPC-lampje voor alle oorzaken per merk en oplossingen.

ABS-lampje (woord 'ABS' in cirkel, oranje)

Storing in het antiblokkeersysteem. U kunt veilig doorrijden, maar uw remmen werken zonder ABS-ondersteuning. Wees extra voorzichtig op nat of glad wegdek en laat dit binnen enkele dagen nakijken. Lees meer over oorzaken, kosten en wat te doen op onze pagina ABS lampje brandt.

ESP-lampje (auto met slingerende lijntjes, oranje)

ESP staat voor Electronic Stability Program. Knippert het kort tijdens een sturende actie? Dan grijpt het systeem actief in, dat is normaal. Brandt het lampje continu? Dan is er een storing en moet u langs een werkplaats. Lees meer op onze ESP-lampje pagina.

Bandenspanningslampje (uitroepteken in afgesneden cirkel, oranje)

Eén of meer banden hebben te weinig spanning. Stop bij het eerstvolgende tankstation en controleer alle banden. Lees onze gids bandenspanning op kenteken checken voor een compleet stappenplan, of leer hoe u uw banden zelf oppompt op de pagina autobanden oppompen. 

Oliepeil lampje (oliekannetje met streepje, oranje of geel)

Het oliepeil is te laag (niet hetzelfde als het rode oliedruklampje). Controleer zelf het oliepeil met de peilstok en vul indien nodig bij met de juiste olie volgens uw instructieboekje. Blijft het lampje na bijvullen branden? Dan is het tijd voor een controle bij een werkplaats. Lees meer over wat het verschil is tussen het gele oliepeillampje en het urgentere rode oliedruklampje op onze pagina olie lampje brandt.

Roetfilter (DPF) lampje (vierkant met stippen of 'DPF', oranje)

Roetfilter is verstopt en moet regenereren. Rij ongeveer 20 minuten op de snelweg met een hoger toerental (boven 2.000 rpm) zodat het filter zichzelf kan reinigen. Lukt dat niet of brandt het lampje opnieuw? Lees onze uitgebreide pagina roetfilter reinigen, regenereren of vervangen voor alle opties.

Glow-plug lampje (gekrulde spiraal, oranje, alleen diesel)

Bij een koude dieselmotor brandt dit lampje kort tijdens het opwarmen van de gloeibougies. Wacht tot het lampje uitgaat voordat u start. Brandt het continu of knippert het na warmlopen? Dan is er een storing in de gloeibougies of motor.

Driehoek met uitroepteken (algemene waarschuwing, oranje)

Algemeen waarschuwingslampje, vaak gecombineerd met een tekstmelding op het dashboard. Lees de tekst voor de specifieke oorzaak. Geen tekst? Laat de auto uitlezen om de exacte foutcode te vinden. Wilt u weten hoe uitlezen werkt? Lees onze OBD scanner pagina.

AdBlue lampje (vloeistof kannetje met 'AdBlue', oranje, alleen diesel)

AdBlue niveau is laag. Vul bij voordat de tank leeg is, want bij volledig leeg start uw motor de volgende keer niet meer. AdBlue is verkrijgbaar bij vrijwel elk tankstation.

Brandstofpeil laag (benzinepomp, oranje)

Uw tank is bijna leeg. Reken op ongeveer 50 tot 80 km rijbereik vanaf het moment dat het lampje gaat branden, afhankelijk van uw auto en rijstijl. Tank bij de eerstvolgende gelegenheid.

Verlichting defect (lampje met uitroepteken, oranje)

Een van de buitenlampjes is defect: koplamp, achterlicht of richtingaanwijzer. Controleer welke en laat vervangen. Met defecte verlichting bent u op de weg minder zichtbaar voor andere weggebruikers, dus snel oplossen.

Tractiecontrole uitgeschakeld (auto met X erdoor, oranje)

De tractiecontrole staat handmatig uit, of er is een storing. Knippert het tijdelijk? Het systeem grijpt actief in. Brandt het continu? Controleer of u het systeem zelf hebt uitgeschakeld met een knop. Zo niet, laat het nakijken.

Ruitensproeier laag (auto met spuitfontein, oranje)

Uw ruitensproeiervloeistof is bijna leeg. Vul bij, vooral in de winter met antivriesvloeistof.

Servicebeurt nodig (sleutel of moersleutel, oranje)

Uw auto heeft volgens het onderhoudsschema een servicebeurt nodig. Plan een afspraak bij AutoFirst voor de onderhoudsbeurt. Lees meer over wat er gebeurt bij een kleine of grote beurt op de pagina onderhoud.

Luchtfilter vervuild (luchtfilter symbool, oranje)

Het luchtfilter is vervuild en moet vervangen worden. Dit beïnvloedt het brandstofverbruik en de motorprestaties.

Brandstoffilter (filter symbool, oranje)

Probleem met het brandstoffilter. Doorrijden gaat ten koste van prestaties en kan op termijn motorschade veroorzaken.

Buitentemperatuur laag (sneeuwvlok of thermometer, oranje)

De buitentemperatuur zakt naar 4 graden of lager. Let op gladheid en pas uw rijgedrag aan.

Remblokken versleten (remschijf met indicator, oranje)

Uw remblokken hebben de slijtagegrens bereikt en moeten vervangen worden. Maak snel een afspraak bij een AutoFirst garage bij u in de buurt voor controle van de remmen.

Storing katalysator (uitlaat met figuur, oranje)

Storing in de katalysator. Vaak gecombineerd met het motormanagementlampje. Laat uitlezen voor exacte diagnose.

Groene en blauwe lampjes: alleen informatie

Groene en blauwe lampjes waarschuwen u niet voor een storing. Ze laten zien dat een bepaalde functie actief is. U hoeft niets te doen, behalve eventueel de functie weer uitschakelen als het niet meer nodig is.

Grootlicht (blauw, vijf horizontale lijntjes met een lamp)

Uw grootlicht staat aan. Schakel uit als er een tegenligger nadert om verblinding te voorkomen.

Dimlicht (groen, lamp met horizontale lijntjes)

Uw dimlicht staat aan. Standaard Verlichting tijdens het rijden in donker of bij slecht zicht.

Stadsverlichting (groen, lamp met vier streepjes)

Uw stadsverlichting staat aan. Vaak automatisch geactiveerd bij modernere auto's.

Mistlamp voor (groen, lamp met golvende lijntjes)

Mistlamp voor is geactiveerd. Alleen aanzetten bij dichte mist of slecht zicht.

Mistlamp achter (groen, lamp met golvende lijntjes naar achter)

Mistlamp achter staat aan. Alleen gebruiken bij zicht onder 50 meter, anders verblindt u achterliggers.

Richtingaanwijzer (groen, pijl, knipperend)

Uw richtingaanwijzer is actief. Knippert het ongewoon snel? Dan is er een lampje defect in een van de knipperlichten.

Cruise control (groen, tachometer met pijltje)

Cruise control is actief. Uw auto houdt zelf een ingestelde snelheid aan tot u remt of gas geeft.

Snelheidsbegrenzer / LIM (wit/groen, getal in cirkel)

De snelheidsbegrenzer is ingeschakeld. U rijdt niet harder dan de ingestelde snelheid.

Parkeersensoren (auto met golfjes, wit/groen)

Uw parkeersensoren zijn actief en helpen u bij het inparkeren.

Stoelverwarming (stoel met golfjes, oranje/groen)

Uw stoelverwarming is aan.

Voorruitverwarming (voorruit met golfjes, oranje/groen)

Voorruitverwarming is actief, vooral handig bij bevroren of beslagen ruiten.

Achterruitverwarming (rechthoek met golfjes, oranje/groen)

Achterruitverwarming is geactiveerd.

Start-stop systeem (letter A met cirkel, groen)

Het automatische start-stopsysteem is actief. Uw auto schakelt de motor uit bij stilstand om brandstof te besparen. Bij verzwakte accu kan dit systeem zichzelf uitschakelen. Lees meer over AGM en EFB accu's, de speciale accu's die nodig zijn voor auto's met start-stop.

Adaptive cruise control (wit of groen)

Adaptive cruise control is geactiveerd. Houdt automatisch afstand tot de voorligger.

Eco-modus (woord 'ECO' of plantsymbool, groen)

U rijdt in zuinige modus. Optimaliseert het verbruik.

Merkspecifieke lampjes: kijk in uw instructieboekje

Naast de algemene dashboardlampjes hebben veel auto's merkspecifieke symbolen. Volkswagen en Audi hebben bijvoorbeeld het EPC-lampje, BMW heeft eigen serviceboodschappen en Mercedes gebruikt vaak tekstmeldingen in plaats van symbolen. Tesla en andere elektrische auto's hebben weer eigen iconen voor laadstatus, regeneratief remmen en accukoeling.

Vindt u een symbool dat niet in onze lijst staat? Kijk in het instructieboekje van uw auto of zoek op '[merk] [model] dashboardlampjes' in Google. Wij helpen u ook graag bij een AutoFirst in de buurt natuurlijk.

Speciale lampjes voor elektrische auto's

Rijdt u elektrisch? Dan ziet u een aantal lampjes die niet voorkomen bij brandstofauto's:

Hoogspanningssysteem (geel met bliksemschicht)

Storing in het hoogspanningssysteem. Laat dit direct controleren bij een werkplaats die gespecialiseerd is in elektrische auto's, zoals een AutoFirst.

Laadstatus accu (accu-icoon met percentage)

Toont het percentage lading van uw accu. Net als een brandstofmeter.

Acculading laag (rood accu-icoon)

Uw accu is bijna leeg. Zoek snel een laadpaal.

Regeneratief remmen (groen met pijl)

Regeneratief remmen is actief. Uw auto laadt energie terug in de accu tijdens het remmen of uitrollen.

Lees meer over onderhoud aan elektrische auto's op onze EV-pagina.

Wat doet u als een dashboard lampje gaat branden?

Stap voor stap:

1. Bepaal de kleur. Rood = direct stoppen. Oranje = doorrijden mogelijk, maar laten controleren. Groen/blauw = alleen informatie.

2. Lees het symbool. Kijk in uw instructieboekje of op onze pagina hierboven wat het lampje betekent.

3. Lees eventuele tekstmelding op uw dashboard. Veel moderne auto's geven naast het symbool ook een korte tekst met meer uitleg.

4. Onderneem actie. Bij rode lampjes: stoppen en garage of pechhulp bellen. Bij oranje lampjes: binnen enkele dagen een afspraak inplannen. Bij groene of blauwe lampjes: niets, behalve eventueel de functie weer uitschakelen.

5. Twijfelt u? Loop binnen bij een AutoFirst. We lezen uw auto vakkundig uit met professionele OBD-apparatuur en bespreken eerlijk wat er aan de hand is.

Pech onderweg door een brandend lampje?

Staat u stil langs de weg en weet u niet wat te doen? AutoFirst biedt een 24/7 pechhulp aan voor klanten die gebruikmaken van deze dienst. Deze dient u af te sluiten bij één van onze AutoFirst garages in Nederland en is geldig voor één jaar. Als u de pechhulp heeft afgesloten dan hoeft u zich geen zorgen te maken voor pech onderweg door een brandend dashboardlampje.

Veelgestelde vragen over dashboardlampjes

Mag ik doorrijden als er een oranje lampje brandt?

Meestal wel, maar plan binnen enkele dagen een controle bij een werkplaats. Hoe langer u wacht, hoe groter de kans dat een klein probleem uitgroeit tot een dure reparatie.

Wat moet ik doen als er een rood lampje brandt?

Stop op een veilige plek en zet de motor uit. Doorrijden met een rood waarschuwingslampje kan tot ernstige schade leiden. Bel uw garage of pechhulp.

Waarom gaat er een lampje branden bij het starten?

Bij het starten lichten alle waarschuwingslampjes kort op om te controleren of ze nog werken. Na een paar seconden gaan ze uit. Blijft een lampje branden, dan is er iets aan de hand.

Hoe weet ik welk lampje welk symbool is?

Op deze pagina vindt u de meest voorkomende dashboardlampjes uitgelegd. In uw instructieboekje staan ze ook allemaal, vaak met afbeelding. Twijfelt u nog? Bij een AutoFirst kijken we mee.

Kan ik dashboardlampjes zelf resetten?

Sommige wel (zoals het service-lampje na een onderhoudsbeurt), andere niet zonder uitleesapparatuur. Bij een onbekend lampje is uitlezen altijd de eerste stap, anders reset u zonder de oorzaak te kennen.

Wat betekent een driehoek met uitroepteken?

Dit is een algemeen waarschuwingslampje, vaak gecombineerd met een tekstmelding op het dashboard. Lees de tekst voor specifieke informatie. Geen tekst beschikbaar? Laat de auto uitlezen voor de exacte foutcode.

Brandt er een lampje na de APK keuring?

Soms activeert de keurmeester per ongeluk een service boodschap tijdens de keuring. Vraag de keurmeester het te resetten, of bij een AutoFirst kunnen we dit voor u doen.

Wat is het verschil tussen het oliepeil-lampje en het oliedruk-lampje?

Het oliepeil lampje (oranje, oliekannetje met streepje) geeft aan dat het peil te laag is. U kunt bijvullen. Het oliedruk-lampje (rood, oliekannetje) is veel urgenter: er is geen oliedruk in de motor en doorrijden veroorzaakt direct motorschade. Stop direct. Lees de complete uitleg op onze pagina olie lampje brandt. 

Mijn motorlampje brandt oranje, kan ik nog rijden?

Bij een constant brandend motorlampje kunt u meestal nog rustig naar een werkplaats rijden. Knippert het lampje of verliest u vermogen? Dan is het urgenter en rijdt u rustig naar de eerstvolgende garage. Lees onze complete pagina motorstoringslampje brandt voor de 12 meest voorkomende oorzaken, foutcodes en kosten.

Wat kost het om mijn auto te laten uitlezen?

De prijs verschilt per garage. Bij veel AutoFirst vestigingen is het uitlezen gratis als u meteen reparaties laat uitvoeren. Vraag uw lokale AutoFirst om een prijsopgave.

Maak een afspraak bij een AutoFirst in de buurt

Brandt er een lampje en weet u niet wat te doen? Bij AutoFirst lezen we uw auto uit met professionele apparatuur, vertellen we eerlijk wat er aan de hand is en bespreken we welke actie nodig is. Geen overbodige reparaties, gewoon een goede diagnose en eerlijk advies.