Olie lampje brandt: hoe gevaarlijk is dat echt?

Olie lampje brandt: hoe gevaarlijk is dat echt en wat moet u doen?

Het olie lampje op uw dashboard kent twee gezichten: een gele waarschuwing die u even tijd geeft, en een rode waarschuwing waarvoor u direct moet stoppen. Het is essentieel om te weten welk lampje u ziet, want één van beide kan binnen minuten leiden tot ernstige motorschade. We leggen u uit hoe u ze herkent en wat u in beide situaties moet doen.

Twijfelt u en wilt u zekerheid? Vind hier direct uw AutoFirst Garage

Twee verschillende olielampjes: ken het verschil

Veel automobilisten weten niet dat er twee verschillende lampjes zijn met betrekking tot olie. Het is belangrijk om dit verschil goed te kennen, want het bepaalt de urgentie.

Geel of oranje olielampje: oliepeil te laag

Symbool: een oliekannetje, vaak met een waterdruppeltje of een streepje eronder. Betekenis: het oliepeil in uw motor is gezakt onder de minimumlijn. U kunt nog rijden, maar moet zo snel mogelijk olie bijvullen. Niet urgent maar wel binnen een paar dagen oplossen.

Rood olielampje: oliedruk te laag

Symbool: een oliekannetje (vaak zonder druppel). Betekenis: er is onvoldoende druk in het oliecircuit. Dit is een acute situatie. Stop direct, zet de motor uit. Doorrijden kan binnen minuten leiden tot vastlopen van de motor, met schade van duizenden euro's tot gevolg.

Twijfelt u welke kleur u ziet? Kijk goed of het lampje overheerst rood of geel/oranje is. Bij twijfel: stop en bel uw AutoFirst voor advies. Hieronder werken leggen we uit wat de stappen zijn om te ondernemen per kleur lampje.

Het gele olielampje: oliepeil te laag

Het gele olielampje betekent dat het oliepeil in uw motor is gezakt tot het minimumniveau. Dat is op zich nog niet rampzalig, maar wel iets om binnen een paar dagen op te lossen.

Wat doet u nu?

Stap 1: Controleer het oliepeil met de peilstok

Zet de auto op een vlakke ondergrond, laat de motor minstens 5 minuten staan zodat alle olie terug in de carter loopt. Trek de peilstok eruit, veeg hem schoon, steek hem terug en trek hem opnieuw eruit. Het peil moet tussen de MIN en MAX markeringen liggen.

Stap 2: Vul olie bij indien nodig

Vul aan tot de MAX markering, niet erboven. Belangrijk: gebruik de juiste olie volgens uw instructieboekje. Verschillende motoren vereisen verschillende oliesoorten (bijvoorbeeld 5W-30, 0W-20, of specifieke long-life olies). Lees onze pagina welke olie moet in mijn auto.

Stap 3: Onderzoek waarom het peil te laag was

Een gemiddelde motor verbruikt 0,5 tot 1 liter olie per 10.000 km. Verbruikt uw auto meer, dan kan er sprake zijn van een olielek, versleten zuigers of een ander probleem. Lees onze pagina wat is normaal olieverbruik voor de details. Bij twijfel: maak een afspraak bij AutoFirst voor een controle.

Stap 4: Reset het lampje

Bij sommige auto's gaat het lampje na een paar ritten met voldoende oliepeil vanzelf uit. Bij andere moet u het via het menu resetten. Lukt het niet? Bij AutoFirst doen we dit standaard mee in onze onderhoudsbeurt.

Het rode olielampje: oliedruk te laag (URGENT)

Het rode olielampje is dé acute waarschuwing van uw motor. Er is geen of te weinig oliedruk in het smeersysteem. Doorrijden veroorzaakt direct schade aan bewegende motoronderdelen die afhankelijk zijn van een oliefilm tussen metaal en metaal. Binnen enkele minuten kunnen lagers, drijfstangen of zuigers vastlopen.

Wat doet u nu?

Stap 1: STOP DIRECT

Zet de auto zo snel als mogelijk veilig aan de kant. Bij voorkeur niet meer dan een paar honderd meter doorrijden. Zet de motor uit.

Stap 2: Wacht enkele minuten

Laat de olie terugzakken in de carter. Controleer dan het oliepeil met de peilstok.

Stap 3: Vul bij indien het peil laag is

Is het peil zichtbaar laag, vul dan met de juiste olie bij. Lukt het om de motor opnieuw te starten en gaat het rode lampje na enkele seconden uit? Dan was waarschijnlijk simpelweg te weinig olie de oorzaak. Rij toch direct naar een werkplaats voor controle.

Stap 4: Lampje blijft branden of peil is normaal? Bel pechhulp

Brandt het lampje na bijvullen nog steeds, of staat het peil al op normale waarde, dan is er een probleem met de oliepomp, een verstopte oliekanalen of een defecte oliedruksensor. Niet rijden. Bel pechhulp om de auto te laten ophalen. Doorrijden is roekeloos en kan u duizenden euro's kosten.

Mogelijke oorzaken van een brandend olielampje

Bij geel olielampje:

• Normaal verbruik over langere tijd zonder controle
• Olielek (zichtbaar als plekken onder uw auto na parkeren)
• Olieverbruik door versleten cilindervoeringen of zuigerveren
• Olieverbruik door versleten klepafdichtingen (vooral zichtbaar in blauwe rook bij optrekken)
• Olielekkage via een lekke kleppendekselpakking of carterpan-afdichting

Bij rood olielampje:

• Olielek met snel olieverlies
• Defecte oliepomp
• Verstopte oliefilter
• Verstopte oliekanalen door slibvorming bij oude olie
• Defecte oliedruksensor (vals alarm, maar kan niet vastgesteld worden zonder controle)
• Mechanische schade aan motoronderdelen

Hoe lang mag ik nog rijden met een geel olielampje?

Bij een geel olielampje kunt u meestal nog 100 tot 300 km veilig rijden om naar een werkplaats of huis te komen, mits de auto goed loopt en het peil niet kritiek is. Maar uitstellen is geen optie: vul zo snel mogelijk bij. Rijden met te weinig olie versnelt de slijtage van uw motor.

Bij een rood olielampje: rijden = vaak motorschade. Stop binnen enkele honderden meters.

Wat kost het oplossen?

Geel olielampje

De kosten voor het oplossen van een geel olielampje zijn erg afhankelijk van type auto en ook het merk. Daarnaast kan het iets kleins zijn zoals slechts het bijvullen waarbij het enkele tientallen euro's kan zijn. Echter gaat het om het repareren van een olielekkage? Houd dan rekening met enkele honderden euro's. U kunt het beste altijd direct bellen met één van onze garages voor een prijsopgave. 

Rood olielampje

Het fiksen van een rood olielampje kan van kwaad tot erger. in het gunstigste geval zal er een oliedruksensor vervangen moeten worden. Dan zullen de kosten 'meevallen' en zal het enkele honderden euro's zijn. Is het kwaad al geschied, en moet de oliepomp vervangen worden of zelfs een motorrivisie plaatsvinden? Dan kunnen de kosten flink oplopen tot misschien wel meer dan €5.000 euro wanneer het gaat om een motorrivisie. 

Door tijdig te handelen op een geel lampje voorkomt u dat het uitloopt tot een rood lampje en grote kosten.

Veelgestelde vragen

Kan ik het olielampje resetten zonder olie bij te vullen?

Nee, dat is heel onverstandig. Het lampje is een waarschuwing, geen verkeerd alarm. Resetten zonder de oorzaak weg te nemen kan in korte tijd tot motorschade leiden.

Hoeveel olie moet ik bijvullen?

Tussen MIN en MAX zit ongeveer 1 liter olie. Vul beetje bij beetje en controleer steeds met de peilstok om niet boven MAX te komen. Te veel olie is ook niet goed: het kan via overdrukventielen ontsnappen en schade veroorzaken.

Mijn olielampje brandt soms tijdens scherpe bochten of bij optrekken. Wat betekent dat?

Dat is een teken van te laag oliepeil. Bij bochten of acceleraties klotst de olie in de carter, waardoor de oliepomp tijdelijk lucht inzuigt in plaats van olie. Vul direct bij en controleer of er sprake is van een lek of bovenmatig verbruik.

Maakt een olielek mijn auto APK-afgekeurd?

Een klein lek niet, maar een groot lek dat olie laat druipen op de weg kan tot afkeuring leiden vanwege milieurisico's. Bij een grote oliedruppel onder de motor: laat het oplossen.

Is mijn auto onveilig met een brandend olielampje?

Geel = nog niet onveilig, maar binnen dagen oplossen. Rood = direct stoppen om grote schade en mogelijk onveilige situaties te voorkomen.

Maak uw afspraak bij een AutoFirst in de buurt

Brandt uw olielampje? Bij AutoFirst controleren we het oliepeil, zoeken we naar lekken, en bespreken eerlijk wat er moet gebeuren. Geen onnodige reparaties. Plan een afspraak of loop binnen bij uw AutoFirst voor advies.