Auto afgekeurd op de APK. Wat nu?

Auto afgekeurd op de APK, wat nu? Stap voor stap uitgelegd

Een APK-afkeuring is vervelend, maar het is geen ramp. U heeft rechten, u heeft tijd en bij de meeste afkeurpunten is de reparatie goed te overzien. Op deze pagina leggen we stap voor stap uit wat er gebeurt na een afkeuring, hoe de herkeuring werkt en hoe u een volgende afkeuring kunt voorkomen.

Wanneer wordt een auto afgekeurd?

Tijdens de APK controleert een RDW-erkende keurmeester uw auto op meer dan 50 punten. Voldoet de auto op een of meer punten niet aan de wettelijke eisen, dan volgt een afkeuring.

De meest voorkomende redenen:

• Versleten remblokken of remschijven onder de minimale dikte
• Profieldiepte banden onder de wettelijke minimum grens van 1,6 mm
• Defecte of verkeerd afgestelde verlichting
• Roetfilter defect of verwijderd (bij diesels)
• Schokdempers die vloeistof lekken
• Doorgeroest plaatwerk met scherpe randen
• Niet-werkende TPMS (bandenspanning sensor)

Lees hier alles over de regelgeving van de APK.

Stap 1: het keuringsrapport

Direct na de keuring ontvangt u een keuringsrapport met alle geconstateerde gebreken. Dit rapport vermeldt per punt of het een lichte tekortkoming is of een directe reden tot afkeur. Lees dit rapport goed door, het is de basis voor je reparatieopdracht. Mocht je twijfelen wat een onderdeel precies is? Zoek het op binnen onze ‘garagetaal’
Twijfelt u aan de afkeuring? U kunt een second opinion aanvragen bij een andere erkende garage of een herkeuring aanvragen bij de RDW. Houd er rekening mee dat hier kosten aan verbonden zijn. Vaak is de tijd er ook niet naar; reparatie is in veel gevallen sneller en daarmee goedkoper.

Stap 2: reparatietermijn van 4 weken

Na een afkeuring heeft u 4 weken om de gebreken te laten herstellen en een herkeuring aan te vragen, voordat de huidige APK-termijn definitief verloopt. Gebruik die tijd om de reparatie goed te plannen.

Belangrijk: u mag uw auto na een afkeuring in principe niet gebruiken, behalve voor het rijden naar de APK afspraak bijvoorbeeld. Vraag de keurmeester wat er in uw specifieke situatie geldt.

Stap 3: reparatie en herkeuring

Laat de geconstateerde gebreken repareren bij een erkende garage. Bij AutoFirst is de herkeuring gratis als u de reparatie ook bij ons laat uitvoeren. Zo combineert u reparatie en herkeuring in één afspraak en hoeft u niet apart te betalen voor de nieuwe keuring.

Opzoek naar een garage in de buurt? Klik dan hier!

Wat als de APK helemaal verloopt zonder herkeuring?

Verloopt uw APK zonder dat u een herkeuring hebt aangevraagd? Dan riskeer u een boete van minimaal €190 bij controle door de politie. Bij ernstige gebreken kan uw auto ook direct aan de kant worden gezet. Je verzekeraar kan bij een schademelding dekking weigeren als de verlopen APK daarin een rol speelde. Tevens is het zo dat we in Nederland steeds meer ANPR-camera’s hebben, waarmee automatisch nummerplaten gematcht worden met RDW gegevens. Komt daaruit dat de auto rijdt zonder APK? Dan krijgt u de fameuze brief op de deurmat!

Artikel 11 van het Besluit Voertuigen geeft u maximaal twee maanden na de vervaldatum om uw auto te laten herstellen en opnieuw te laten keuren. Na die twee maanden dient u het kenteken te schorsen. Een geschorste auto mag vervolgens niet op de openbare weg staan.

Meest voorkomende afkeurpunten en wat ze kosten

Hieronder een overzicht van de meest voorkomende redenen voor APK-afkeuring. Precieze kosten zijn afhankelijk van uw auto merk, bouwjaar en de AutoFirst vestiging bij u in de buurt. Vraag altijd een vrijblijvende prijsopgave op.

Remblokken of remschijven

Versleten remblokken is veruit de meest voorkomende reden tot afkeur. Doorgaans worden remblokken en schijven tegelijk vervangen. Vraag een prijsopgave op bij uw lokale AutoFirst.

Banden onder minimale profieldiepte

Banden met een profieldiepte onder de 1,6 mm zijn een directe reden tot afkeur. Nieuwe banden zijn er in vele categorieën te verkrijgen, daarmee ook in verschillende prijs ranges. Afhankelijk van het merk, formaat en type.

Verlichting defect of verkeerd afgesteld

Een kapotte lamp is snel en relatief goedkoop te vervangen. Een verkeerd afgestelde koplamp vergt meer precisiewerk maar is ook goed te corrigeren. Laat dit altijd door een erkende monteur uitvoeren. Uiteindelijk wilt u geen tegenliggers verblinden!

Roetfilter defect (diesel)

Een defect of verwijderd roetfilter is bij moderne diesels altijd een afkeuring. Roetfilter reinigen kan in sommige gevallen een oplossing zijn, maar is niet altijd afdoende. Meer informatie leest u hier.

Zo voorkomt u een volgende APK-afkeuring

De beste voorbereiding op de APK is regelmatig onderhoud. Specifieke tips:

• Controleer uw bandenspanning maandelijks en profieldiepte elk kwartaal
• Laat remblokken en schijven controleren bij elke onderhoudsbeurt, zo kent u de status en komt u nooit voor verrassingen te staan
• Loopt uw auto door voor de APK: controleer alle verlichting zelf
• Plan uw APK samen met de kleine of grote beurt dan pakt de monteur alles in één keer op; dit kan vaak voordelig bij AutoFirst
• Laat een dieselauto voor de APK de roetfilter controleren als u rookontwikkeling ziet