Bougies vervangen: symptomen en interval

Bougies vervangen: symptomen en interval

Een bougie is een klein onderdeel met een grote impact. Is een van de bougies versleten of kapot, dan merkt u dat direct aan hoe uw auto rijdt. Op deze pagina leest u hoe u een versleten bougie herkent, wanneer vervanging nodig is en wat het kost.

Rijdt u in een dieselauto?

Dieselmotoren maken geen gebruik van standaard bougies, maar van gloeibougies. Deze zorgen voor het voorgloeien van de motor bij een koude start.

Wat doet een bougie

De bougie zorgt voor de vonk die het brandstof en luchtmengsel in de cilinder ontsteekt. Zonder een goed werkende bougie ontsteekt dat mengsel niet op het juiste moment, of helemaal niet, waardoor de motor onregelmatig loopt of een cilinder zelfs helemaal uitvalt. De meeste benzinemotoren hebben één bougie per cilinder, dus een auto met vier cilinders heeft vier bougies.

Symptomen van versleten bougies

Herkent u een van deze signalen, dan is het tijd om de bougies te laten controleren.

• De motor start moeizamer dan normaal, vooral bij koud weer
• De auto trilt of schudt bij stationair draaien
• U merkt een duidelijk verlies aan vermogen bij optrekken
• Het brandstofverbruik loopt op zonder duidelijke andere oorzaak
• Het motormanagementlampje op het dashboard gaat branden
• De motor hapert of stottert bij een constante snelheid

Wanneer moeten bougies vervangen worden

Dat hangt sterk af van het type bougie. Standaard bougies met een koperen elektrode gaan gemiddeld 20.000 tot 30.000 kilometer mee. Bougies met een iridium of platina elektrode, zoals veel gangbare NGK bougies, gaan aanzienlijk langer mee, vaak tussen de 60.000 en 100.000 kilometer. Het exacte interval voor uw auto staat in het onderhoudsschema van de fabrikant. Dit is dus sterk afhankelijk van het soort bougies.

Let op: overbrenging naar de bobine

Wanneer de auto regelmatig overslaat, kan dit ook veroorzaakt worden door kapotte bobines of versleten bougiekabels. Een versleten bougie zorgt er namelijk voor dat de bobine harder moet werken, waardoor deze oververhit kan raken en defect raakt. Soms moeten deze onderdelen daarom gelijktijdig worden vervangen.

Iridium of standaard bougies?

Iridium en platina bougies zijn duurder in aanschaf, maar gaan twee tot drie keer langer mee dan standaard koperen bougies. Over de totale levensduur van uw auto zijn ze daardoor vaak voordeliger, en zorgen ze bovendien voor een stabielere ontsteking. Onze monteurs adviseren u graag welk type het beste past bij uw auto en rijgedrag. Voorschriften vanuit de fabrikant zijn hierin leidend, gezien de fabrieksgarantie.

Gevaren van te laat vervangen

Als u te lang doorrijdt met versleten bougies, riskeert u vervolgschade aan de auto:

1. Schade aan de katalysator: Onverbrande brandstof komt in de uitlaat terecht en ontbrandt alsnog in de katalysator. Dit kan het binnenwerk van de katalysator onherstelbaar beschadigen, wat leidt tot hoge reparatiekosten.

1. Defecte bobines: Een te grote elektrode-afstand bij een oude bougie vraagt een hogere spanning van de bobine, met het risico dat de bobine doorbrandt.

Bougies en de bobine horen bij elkaar

Klachten van een versleten bougie lijken sterk op de symptomen van een kapotte bobine, zoals een haperende motor of een brandend motormanagementlampje. Het verschil zit vaak in de details, en soms is het allebei tegelijk. Twijfelt u wat de oorzaak is bij uw auto? Bekijk dan ook onze pagina over de bobine, of laat het door onze monteur met een diagnoseapparaat uitlezen, zodat u zeker weet welk onderdeel echt aan vervanging toe is.

Checklist

• Kilometerstand gecontroleerd ten opzichte van het interval van uw type bougie
• Motor gecontroleerd op haperen, trillen of verminderd vermogen
• Motormanagementlampje gecheckt

Twijfelt u of uw bougies aan vervanging toe zijn? Bij AutoFirst controleren we ze met een diagnoseapparaat en geven we u een eerlijk advies. Maak een afspraak voor een check bij één van onze AutoFirst garages in Nederland

Veelgestelde vragen

Hoe vaak moeten bougies vervangen worden? 

Dat hangt af van het type. Standaard bougies gaan 20.000 tot 30.000 kilometer mee, iridium of platina bougies vaak 60.000 tot 100.000 kilometer.

Kan ik met een kapotte bougie blijven rijden? 

Voorzichtig wel, maar de motor loopt onregelmatig, het brandstofverbruik stijgt en de kans op vervolgschade aan de katalysator neemt toe. Laat het daarom niet te lang liggen.

Moet ik altijd alle bougies tegelijk vervangen? 

Ja, dat wordt vrijwel altijd geadviseerd. De bougies slijten gelijktijdig, en het loont niet om voor één bougie apart de arbeidskosten te betalen.